Timex M24

Beschreibung

Um 1963 ersetzte das neue Timex Kaliber M24 das inzwischen sehr veraltete Timex M22. Es war geringfügig größer und hatte eine deutlich modernere Erscheinung.

Es wurde vermutlich bis in die frühen 1980er Jahre produziert, und in den 1970er Jahren zeitgleich mit den zumindest funktional identischen Kalibern Timex M78 und Timex M100 verbaut.

Netter Fact, um 1963 brachten auch die UMF ihr Einsteiger-Kaliber namens M24 heraus.

Ältere Versionen besaßen weniger Löcher in der Räderwerksbrücke, als neuere.

Eine Besonderheit des Timex M24 ist, dass es gestülpt bestückt wird, das heißt, die Räderwerksbrücke fungiert hier als Grundplatine, und sie besitzt auch die drei Pfeiler, die zifferblattseitig verschraubt werden.

Eine Revisionierung dieses Werks ist zwar möglich, erweist sich aber als eher umständlich und macht nicht wirklich Spaß.

Der Räderwerksaufbau ist speziell, und erinnert mit Federhaus, Großbodenrad, Kleinbodenrad, Zentralsekundenrad und Ankerrad ein wenig an ein Roskopf-Werk.

Das Zentralsekundenrad besitzt optional eine Verlängerung zur Aufnahme eines Sekundenzeigers.

Zifferblattseitig wird das Minutenrohr und damit die Zeitanzeige über ein doppeltes Viertelrohr ausgeführt, dessen Inneres von der Verzahnung des Federhauses angetrieben wird, und dessen Äußeres mit dem Inneren mit einer Rutschkupplung verbunden ist.

Als Unruh wird eine einfache zweischenklige Ringunruh verwendet, deren Spirale fest mit der Zifferblattseite / Grundplatine verbunden ist.

Die Unruh arbeitet mit 18000 Halbschwingungen pro Stunde und kann mit Hilfe eines Rückerzeigers justiert werden.

Durch die sogenannten “V-Conic-Bearings”, also Körnerlager, ist die Unruhwelle so stabil ausgeführt, daß keine dedizierte Stoßsicherung nötig ist.

Zifferblattseitig erkennt man natürlich den Wippenaufzug und das praxistauglich ausgeführte, einfache Gesperr. Das Sperrrad ist mit einer Kupferblech-Feder auf dem Achsen-Vierkant fixiert.

Bei 6 Uhr sieht man das höhenverstellbare Körnerlager der Unruh.