Orient 55740

Beschreibung

Das nur 7 3/4 Linien Durchmesser kleine Orient 55740 aus Japan gehört mit zu den kleinesten Automaticwerken für Damenuhren und ist dabei sogar mit einer Datumsanzeige ausgerüstet.

Bei so einem winzigen Werk ist es umso wichtiger, daß alle wichtigen Lager (hier sogar inklusive Minutenradlager) mit Steinen ausgekleidet sind.

Auch wenn die Ausführung der Zahnräder eher an ein Quarzwerk erinnert, so haben wir es hier doch mit dem klassischen Räderwerksaufbau zu tun, bei dem das Federhaus das zentrale Minutenrad antreibt, gefolgt von Kleinbodenrad (welches gleichzeitig das Trieb der indirekten Zentralsekunde antreibt), Sekundenrad und Ankerrad.

Interessant auch das einfacher Gesperr für das Federhaus, das nur aus einer geraden Blattfeder besteht, de sich allerdings im Laufe der Zeit etwas abnutzt.

Die Entkopplung des Krone geschieht über das bewegliche Kronrad, ganz links im Bild.

Das Orient 55740 nutzt eine unter einer Unruhbrücke gelagerte zweischenklige Glucydur-Unruh, die mit 21600 Halbschwingungen pro Stunde schlägt.

Sie ist in zwei Diashock-Stoßsicherungslagern gelagert und reguliert ein klassisches Palettenankerwerk.

Der Anker ist nicht massiv, sondern besteht aus einem metallenen Hohlkörper.

Bei 8 Uhr erkennt man das Trieb, welches das Automaticrad aufnimmt, in das später die beiden Klauen des Exzenterhebels eingreifen.

Analog zu Seiko, verwendet auch das Orient-Werk einen Exzenterwechsler mit zwei Hebeln. Schön zu erkennen ist, wie er exzentrisch auf der Innenseite des Rotor-Kugellagers befestigt sein wird.

Eine wirksame Abkopplung des Automaticmechanismus bei Handaufzug ist nicht möglich, weswegen man den Handaufzug nicht zu oft bemühen sollte, um die filigranen Klauen des Exzenters nicht abzunutzen.

Auf der noch leeren Zifferblattseite ist der Kupplungsaufzug zu sehen, und die Vorbereitung für den Kalendermechanismus.

Das Schaltrad bei 6 Uhr (hier noch ohne Schaltfinger) ist für die Fortschaltung von Tages- und Wochentagsanzeige zuständig, letztere ist allerdings nicht im Kaliber 55740 verbaut.

Über die Krone kann das Datum schnell korrigiert werden. Hierfür ist der senkrechte Schalthebel in der rechten Werkshälfte zuständig, der über einen Nocken auf dem Breguetrad nach oben bzw. unten bewegt wird, und damit den Datumsring weiterschaltet.

Bei 6 Uhr sieht man jetzt das Plastikschaltrad, und bei 1 Uhr die Feder, die den Schnellkorrektor-Schalthebel in seine Ausgangsposition zurücksetzt.

Technische Daten

Anwendungsgalerie