Zaria 1956

Beschreibung

Anfang der 1980er Jahre kam von Zaria mit dem Kaliber Zaria 1956 ein reinrassiges, also mit Lavet-Schrittmotor ausgestattetes, Quarzwerk auf den Markt, das mit weniger als 4mm Höhe auch recht flach baute und mit seiner Größe von 16 x 19,6mm zudem angenehm klein war.

Sämtliche Lager waren hier noch mit Steinen ausgekleidet, sogar die Lager des zentralen Minutenrads, in Summe somit acht Steine.

Auffällig ist auch, dass, vermutlich um Höhe zu sparen, der Kupplungsaufzug werksseitig und nicht zifferblattseitig montiert ist, und es zudem eine mechanische Blockierfunktion bei Ziehen der Krone gibt.

Das zentrale Minutenrad, sowie der Blockierhebel sind unter einem eigenen Kloben gelagert.

Das Räderwerk selber ist relativ typisch für ein Quarzwerk: Auf den Rotor des Lavet-Schrittmotors folgt ein Übersetzungsrad, gefolgt vom zentralen Sekundenrad, Kleinbodenrad und zentralem Minutenrad.

Der Rotor ist in Form eines steckbaren Moduls ausgeführt, das zwischen die beiden Weicheisen-Joche des Stators geklemmt und mit Hilfe einer Feder fixiert wird.

Die Spule des Lavet-Schrittmotors wird mit Hilfe zweier Kontaktplättchen mit Dorn angeschlossen.

Das Elektronikmodul des Zaria 1956 kommt mit nur drei Bauteilen aus, dem gebondeten Chip auf der Oberseite, dem kleinen Stimmgabelquarz auf der Unterseite und einem Trimmkondensator. Außerdem gibt es einen Stopp-Pin, der kurzgeschlossen wird, wenn die Krone gezogen wird, und so zusätzlich zum mechanischen Stopp auch elektronisch eine Stoppfunktion bietet.

Zifferblattseitig erkennt man nochmal schön den Kupplungsaufzug, der bei gedrückter Krone natürlich leer läuft.

Technische Daten

Anwendungsgalerie